萨摩耶介绍

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存了25万,开过DS5又开奔驰B级,车主 [复制链接]

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当前车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“车场巨无霸”宝马X5,颇受用户喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉,在同级里成为了标杆。当前的汽车制造技术正在日新月异,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功,正如DS5和奔驰B级。

我前些日子跟驾驶者小覃闲聊,DS5被他用了4个月,不久前提了奔驰B级,到底是什么支撑奔驰B级久盛不衰?DS5与奔驰B级又有哪些差异?现在看看李先生是怎么说的。

先开DS5

颜值:外表特别棒,这个价位的车辆没那个能比得上它的回头率。有人感觉车大灯设计的过大,加上车灯上方的两道夸张的镀铬灯眉,侧侧面线条很玲珑,很拉风,眉毛尾部车灯,钻石轮毂,就连假的双出排气管都做得那么有型。

1.内饰豪华设计感十足。用料相当有质感,摸着触感很好,多媒体控制台的飞机驾驶舱设计很漂亮,第一次看会给人眼前一亮,三片天窗,抬头显示,都是大爱。

比我的毕加索差,不过空间还算够用。纵使对储物空间略有不满,但自己合理分配一下也是可以满足的,作为中级车,第二排空间局促了点儿,可能和别克君威差不多吧,车尾箱更是非常灵活,载过萨摩耶,它表示没有任何怨言。

坐着挺舒服的,朋友也这么说。有空气调节功效,适合应对当前国内空气环境,好多人说悬挂太硬了,我倒还没觉得太严重,可能调校程度不同吧,第一排很不错,后排舒适度稍差,但也在接受范围内。

其实动力表现已然超过宝马了.。多踩点油门超车时,能感受到明显得降档补油,动力一般,1.6T足够日常使用,但不会有飙车地冲动,还算可以,中段加速凌厉,起步不行。

驾驶一般,不是主打操控的车子。除了滤震略硬,其他都挺好,方向盘要求力度不会特别大,当然也绝不是很轻的那种,还是在高速上,只要轻踩制动,制动力马上就到。

再开奔驰B级

颜值:外观是一大亮点,和我印象中的奔驰不同。不过时,空间大,看着紧凑,行驶灵活,随动转弯指向的氙气大灯很亮,全新奔驰设计语音,值得赞一下,中前部不错,后面真一般,运动包围的设计更显年轻化。

内饰硬塑件还是有点多啊。做工精湛,奔驰的品质是无可挑剔,中间现实屏有点儿山寨,好多朋友都问是后面加的吧.,没什么挑剔的,味道也不错。

所以特别看重他的空间实用性。虽然后一排放倒不能绝对平整,但想要放倒机率,我直接忽略,对我不算什么缺点,本人,体重,全部放倒后可以和尾箱组合成完整的车床,方便实用。

他的舒适度显露在内饰方面。滤震硬、轮胎薄,我认为舒适度实在不咋样,虽然空调是手动的,但冷却和加热比较迅速,出风迅速有力,座椅软硬适中,远途不累。

需要动力,稍稍深踩,动力就来了。如配合档位变换拨片,降档加速效果明显.,动力很牛X啊,1.6T真是厉害,市区的话绝对够用,严格来说已经动力过剩。

一般般,家庭用车就不要奢求驾驶感受了。但是悬架偏软,支撑力一般,转弯指向很准,方向盘随速度变化由轻到重,制动很好,12颗倒车雷达和倒车影像很使用又方便。

结语/p>

DS5:买这车的人基本都是冲着外观内饰去的吧,操控性能不错,女人开上手很快。奔驰B级:说不像奔驰的奔驰,就是因为舒适性让人失望,动力充沛,家用足矣。我给DS分,奔驰B级93分,我感觉奔驰B级才最适合我,特别是它霸气的外表和内饰。可以说它的能力不输DS5,但是最后我还是决定要买奔驰B级。如今也有许多年轻人在看奔驰B级,我认为开上一辆奔驰B级确实很有面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后,我觉得可以用四个字表达:都很完美!那么,存了25万,开过DS5又开奔驰B级,车主:两车都开过就明白了。大家如何看待呢?

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